IMoto

Che cos’è

IMoto si presenta come un gioco manageriale da browser ambientato nel mondo del motociclismo di velocità. Sei il team manager: ingaggi piloti, sponsor e fornitori, scegli materiali e tattiche e provi a portare squadra e piloti al vertice. Le classi prendono il nome dalla cilindrata: 1000 cc, 900 cc, 800 cc e via a scendere.

Il gioco ha un’anima italiana. Le pagine in inglese in alcuni punti sembrano una traduzione approssimativa, e quando qualcosa non è chiaro fa fede il regolamento in italiano.

Come funziona un weekend di gara

Schieri uno o due piloti ufficiali, e una volta a stagione puoi usare una wild card per portarne tre. I piloti arrivano da un mercato apposito. Prima di ogni gara la pagina dei test mostra il circuito successivo: scegli con quale pilota provare e lavori sull’assetto. I tempi sul giro dei test non contano nulla; servono a trovare l’assetto, le gomme e il carico di carburante giusti.

Il tocco più riuscito è il feedback del pilota. Durante i test un pilota può dirti cosa non va nella moto, e più è sensibile ed esperto, più spesso succede. Puoi sostituire i pezzi, ma ogni modifica costa denaro e può peggiorare le cose se l’equilibrio tra motore, telaio, gomme e pilota è già buono.

Le qualifiche si disputano poi in automatico con l’assetto che hai scelto, e tu decidi la tattica per la gara. Il regolamento prevede anche qualifiche e gare sul bagnato, un campionato giovanile, gare di durata e competizioni promozionali.

Budget e sponsor

All’inizio di ogni carriera parti con un budget prefissato in valuta di gioco. Dopo ogni gara ricevi due proposte di sponsorizzazione e ne scegli una prima della gara successiva; se non lo fai, viene accettata automaticamente quella con la durata più lunga. A fine campionato le squadre ricevono ricompense nel gioco in base alla posizione in classifica nella propria classe. Se spendi troppo, il regolamento ha una pagina dedicata alla bancarotta.

Perché qui le moto sono diverse

Quasi tutta la nostra griglia corre con monoposto a quattro ruote. Le scelte di IMoto — uno o due piloti, classi per cilindrata anziché formule, l’affinità tra pilota, gomme e telaio — lo rendono più simile a un’officina nel paddock che a un muretto box aziendale. È un gioco più piccolo e più tranquillo, e anche questo fa parte del suo fascino.

Quanto tempo richiede

IMoto si aspetta che tu ti faccia vedere. Il regolamento di iscrizione dice che gli account che non effettuano mai l’accesso entro 15 giorni dalla registrazione vengono eliminati, così come le squadre inattive da 60 giorni, con eccezioni per le classi maggiori. La nostra lettura: basta un breve passaggio regolare, con un po’ di tempo in più intorno ai test. Il sito precisa anche che l’amministratore può sospendere o chiudere il gioco a sua discrezione: un avvertimento onesto per un progetto di dimensioni amatoriali.

Cosa è gratis, cosa no e dove si gioca

L’iscrizione avviene via email e nelle pagine pubbliche non abbiamo trovato livelli a pagamento descritti. IMoto gira nel browser ed è disponibile in italiano, inglese, spagnolo, francese e tedesco.